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东风柴油车润滑油知识讲解东风润滑油柴油有几种型号包装
浏览: 发布日期:2019-10-20

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  机油,即发动机润滑油,被誉为汽车的“血液”,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。可以说机油对汽车的发动机起了非常重要的作用,那么对机油的等级是怎样划分的呢,下面东风润滑油就会为您详细介绍。

  汽油机油随着汽油发动机的设计、应用工况、环保、节能要求的变化而发展,与发动机的生产年代相关。我国汽油机油等效采用美国API的质量等级分类方法,以S开头,后面跟字母A、B、C、D等,顺序越往后,质量等级越高,使用性能越好。

  汽油机油规格的升级换代的源动力来自几个方面:对汽车排放越来越严、燃料经济性、发动机本身的技术进步、延长换油周期。但目前我国存在SE~SM高、中、低档油共存的局面。

  我国柴油机油等效采用美国API的质量等级分类方法,以C开头,后面跟上字母A、B、C、D等,柴油机油随着发动机的设计、燃油中硫含量的要求、节能、■□排放等的变化而发展。顺序越往后,质量等级越高,见图1-2。目前我国存在CC~GJ-4高、中、★△◁◁▽▼低档油“九代同堂”的共存局面。

  其中:API 表示美国石油协会(简称)对机油品质等级的评定标准。S 表示汽油机油。L 表示级别,从API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、△▼▼▽●▽●SH、SJ、SL、SM,字母越往后,油品档次越高。C 表示柴油机油。 F 表示级别,从API CA、CB、CC、CD、★◇▽▼•CD-II、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4,◇▲=○▼=△▲字母越往后,油品档次越高。SAE 表示美国汽车工程师协会(缩写)对润滑油粘度等级的规定。 5W 表示油品的使用温度范围,从0W、5W、10W、15W、20W、口▲=○▼25W等,数字越小表示其低温流动性越好,越能在低温条件下工作。40 表示机油在100℃时的粘度,级别有SAE 20、30、40、50、60,数字越大其粘度越高,◆●△▼●5W50通称多级油。 表示此油在低温下粘度符合5W要求,100℃粘度符合40号要求。5W40 SL/CF说明此油低温流动性能好,符合5W要求,100℃时粘度在40号范围内,具有汽油机SL等级和具有柴油机CF等级的性能,冬夏通用,南北通用,是一种纯合成润滑油。

  其标准中对发动机油分为两类。以加油站(Service Station)的字首S来表示汽油发动机用油,其等级由早期的SA、SB级发展至目前最高等级SM;以商用(Commercial)的字首C来表示柴油发动机用油,其等级由早期的CA、CB级发展至目前的CF、CF-2、CF-4、★-●△▪️▲□△▽CG-4、CH-4、CI-4。这两种表示方法都是字母顺序越后面所代表的等级越高。当S和C两个字母同时存在,则表示此机油为汽柴通用型。

  SD 1968年发布,由于美国排放法规限制CO、NOx排放,发动机安装PCV阀,机油易产生油泥,为改进发动机油低温性能而发展,已淘汰

  SE 1972年发布,当时美国发展高速公路,汽车安装空调,为提高机油耐高温性能而发展。目前国内最低档的汽油机油

  SF 1980年发布,汽车小型化、机油容量少,高速公路发展,需进一步提高机油的耐高温性能。适合用于化油器轿车

  SG 1987年发布,欧美发现汽车在高温高速和市区低温低速交叉行驶情况下,产生沉积于曲轴箱内的黑色油泥,并堵塞油路。SG较SF在低温、高温性能上有明显的改进。适用于电喷车

  SH 1993年发布,SH与SG在评定设备,通过指标上没有什么变化,但SH台架评分方法采用MTAC原则,质量比SG稳定,磷含量小于0.12%。适合电喷车

  GF-1 加上节能台架VI,变成GF-1,节油效果EC-2(节省燃料不小于2.2%),满足1994年以后的车

  SJ 1997年发布,增加沉积试验、挥发性试验、高温抗泡试验并提出凝胶指数要求、为适应环保要求规定磷含量小于0.1%

  GF-2 1996年10月开始执行,1997年8月强制执行,节能更严,采用节能台架VIA,即满足1997年以后的车,节油效果EC-2(节省燃料不小于2.7%)

  SL 2001发布,◆◁•加强氧化控制,改进燃料经济性和持久性,为适应环保要求,规定磷含量(0.08%)等

  GF-3 2001年6月强制执行。在低温启动性能、油品挥发性能和降低发动机磨损等方面有更高的要求

  SM 2004年发布,抗氧化要求更严,进一步降低磷含量为不大于0.08%,硫含量不大于0.5%

  GF-4 2005年4月强制执行。对燃料经济性、油品中的磷含量和硫含量提出新的要求,这将有助于提高润滑油延长新型发动机使用寿命的能力,▪️•★改善润滑油的高温性能

  GF-5 2009年12月22日通过,在GF-4的基础上进一步提高油品的耐久性和燃油的经济性。▼▲同时还通过了API SN级机油详细规则

  CE 1983年发布,根据CUMMINS发展大功率、重负荷柴油机要求而设立。但在重负荷柴油机使用中发现弹簧损坏、油环黏结、活塞消失灵等问题,而提出下一个规格

  CF 1994年发布,适用于对环保要求不严格的地区或汽车,施工机械使用固定式柴油机

  CG-4 适用于使用低硫柴油的汽车和地区。□▼◁▼要求使用低硫的柴油、结合延迟喷射技术,降低NOx的排放,几乎所有的发动机标准台架试验均被更新

  CH-4 适用于使用高硫或低硫柴油,对排放有严格要求的汽车和地区。满足1998年排放法规,进一步降低20%的NOx排放

  CI-4 2002年10月执行,为了在很短的时间内满足突然变严厉了很多的排放法规,OEM不得不在其现有的发动机上采用废弃再循环技术,这使润滑油的工作环境变得更苛刻

  CJ-4 为了满足欧IV排放法规对柴油机的要求,于2006年10月15日起进行认证。CJ-4规格首次提出了对柴油机油的硫、磷及硫酸盐灰分含量的限制指标,这样将限制含硫的API I类基础油的使用,而API Ⅱ、○▲Ⅲ类基础油的应用将更广泛。无论是对清净剂还是抗氧抗腐剂、抗磨剂、分散剂及黏度指数改进剂,CJ-4规格都提出了新的要求。

  优异的抗剪切稳定性和低挥发性,能有效减少机油的正常损耗,在苛刻工况下粘度稳定;

  适用范围:用于大功率重负荷柴油发动机和带涡轮增压中冷的发动机,以及各种重载汽车、卡车、拖车、工程车辆等各种柴油发动机的润滑

  产品性能:本产品采用全进口基础油,路博润添加剂,•●经气动脉冲工艺调和而成;

  适用范围:东风、解放、欧曼、大宇、北方、宇通、亚星、金龙、京通、安徽安凯、

  丹东黄海、日野、尼桑等品牌车辆,以及工厂机械和矿山设备所使用的柴油发动机。

  优异的高温性能,良好的热安定性,热分解温度,闪点和自燃点高,热氧化安定性好;

  润滑油油膜紧贴在金属表面,保证了机油在发动机内高温环境下极低的挥发损失;

  将粘度、润滑、挥发性和清洁性能做了理想的组合,对发动机的保护到达最大,油耗达到最小。

  适用范围: 本产品为“东风天龙”系列车专用售后服务保障油; 并且适用于东风、解放、斯太尔、欧曼、沃尔沃、康明斯、大柴、玉柴等所有国内外的柴油发动机车辆上的使用。

  适用范围:东风、解放、斯太尔、红岩、欧曼、奔驰、雷诺、康明斯、大柴、锡柴、潍柴

  优异的高温性能,良好的热安定性,热分解温度,闪点和自燃点高,热氧化安定性好;

  润滑油油膜紧贴在金属表面,保证了机油在发动机内高温环境下极低的挥发损失;

  将粘度、润滑、挥发性和清洁性能做了理想的组合,对发动机的保护到达最大,油耗达到最小。

  适用范围: 本产品为“东风天龙”系列车专用售后服务保障油; 并且适用于东风、解放、斯太尔、欧曼、沃尔沃、康明斯、大柴、玉柴等所有国内外的柴油发动机车辆上的使用。

  适用范围:进口及国产重型土石方运输卡车、自卸车、牵引车、混凝土搅拌车、泵车、吊车等各种工程机械设备的润滑。

  产品性能:具有优良的极压抗磨性能,极速时时彩高温性能、氧化安定性、胶体安定性以及良好抗水性和防护性能;且具有润滑脂使用寿命长的特点。

  适用范围:适用于高温、高速、重负荷苛刻条件下轿车,大型客车及重载卡车等车辆的轮毂轴承、底盘、电机水泵等摩擦部位的润滑。

  产品性能:该脂具有较好的机械安定性、胶体安定性、氧化安定性、极压抗磨性和抗水性能。

  产品性能:产品具有优良机械安定性,结构稳定性,润滑性能、高低温性能和较长的使用寿命,还具有良好的粘附力,优良的防锈性能。

  适用范围:适用于中型载重汽车的轮毂轴承,•☆■▲底盘、电机、水泵等摩擦部位的润滑;各种机械设备的滑动、滚动摩擦部位的润滑。☆△◆▲■

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